Авточепчик МТЗ, ПЮМЗ, Т-40 СА-1 (Н110.000)

Автоматичне зчеплення СА-1 призначене для приєднання до механізму навішування та від'єднання від нього з місця водія навісних машин та гармат, що мають «відповідний» узел — замок автозчепки. Автозчепка забезпечує вільне навішування машин, зміщених у бік щодо осі трактора до 120 мм, із замком, нахиленим уперед до 15°, а також відхилених у бік до 15°. Пристрій автозчепки Авточепка СА-1 є рамкою плоскої зварної конструкції, що складається з двох розташованих під кутом 65° квадратних труб. У нижній частині рамки автозчепки із зовнішньої та внутрішньої сторін приварені пальці, якими автозчепку встановлюють у відверні шарнірів продовжніх тяг механізму навішування. Під час встановлення автозчепки на механізм навішування його поздовжні тяги мають бути приєднані до зовнішніх пальців рамки. У тих випадках, коли тяги заважають роботі (наприклад, під час культивації високостебних культур у міжряджання 700 мм), рекомендується приєднувати поздовжні тяги до внутрішніх пальців. У верхній частині рамки приварені планки з відверстиями для приєднання автозчепки до заднього шарніра центральної тяги до механізму навішування. Палець тяги може бути вставлений у відвір планки або в паз. Рекомендується центральну тягу з'єднувати з пазом. Рамка водночас буде розміщена в нахилом від трактора положенні, що полегшує навішування машини. У разі недостатнього транспортного просвітлення або нерівномірності ходу робочих органів машин необхідно з'єднати центральну тягу з рамкою через отвір у планці. Під час з'єднання центральної тяги з рамкою через відвір і нахилі замка машини назад перед навішуванням машини треба продовжити центральну тягу, а після навішування укоротити її до необхідної довжини. Собачка служить для фіксації з'єднання рамки із замком сільськогосподарських машин. Замок є плоскою конструкцією, що складається з двох швелерів, зварених під кутом 65° і скріплених зв'язкою. У процесі роботи носок собачки має спиратися на упор замку. Для щільності з'єднання необхідно за допомогою ексцентриків, розташованих на задній площині замка машини, встановити мінімальний проміжок між упором та носком собачки.